У Сіетлі відкривається новий плаваючий міст; I-90 тягнеться від узбережжя до берега

Автор: Peter Berry
Дата Створення: 12 Серпень 2021
Дата Оновлення: 4 Травень 2024
Anonim
У Сіетлі відкривається новий плаваючий міст; I-90 тягнеться від узбережжя до берега - Історія
У Сіетлі відкривається новий плаваючий міст; I-90 тягнеться від узбережжя до берега - Історія

12 вересня 1993 року в Сіетлі відкривається відбудований міст Лейсі В. Мерроу над озером Вашингтон. Новий міст, який був насправді східними смугами міждержавного 90-го (смуги, що перетинають захід, перетинають озеро на окремому мосту), з'єднує місто та його східні передмістя. Він замінив оригінальний міст Мерроу, перший плаваючий бетонний міст у світі, який був зруйнований повінью в листопаді 1990 року.


У грудні 1938 р. Губернатор штату Вашингтон Кларенс Мартін та Лейсі В. Мерроу, директор Управління вашингтонського мостового мосту, зламали основу щодо найбільшої плаваючої споруди у світі: Плавучий міст Озеро Вашингтон, також відомий як міст острова Мерсер. , між Сієтлом на заході і Беллю, штат Вашингтон, на сході. (Він був перейменований на Мерроу в 1967 році.) У той час, коли міст був побудований, він здійснював Шлях США 10 через озеро; через кілька десятиліть ця траса стала міждержавним 90. Міст був проектом, який фінансувався громадськими роботами, який покликаний забезпечити роботу безробітним Вашингтонянам та зробити міста через озеро від Сіетла більш доступними для розвитку приміських приміщень.

Коли міст відкрився в 1940 році, "Сіетл Таймз" назвав його "найбільшим на плаву". Він був майже дві милі, містив 100 000 тонн сталі, плавав на понад 20 порожніх бетонних понтонах і щодня перевозив 5000 автомобілів. (До 1989 року його щоденне навантаження було ближче до 100 000 автомобілів.)


У 1990 році, поки міст був закритий для ремонту, будівельні працівники пробивали гігантські діри в понтонах, які тримали його на плаву, і вирушили додому на вихідні. Кілька днів дощу та сильного вітру наповнили понтони водою, а міст розірвався та затонув.

Ремонтувати це було нелегким завданням: потопаючі понтони потягнули з собою більше, ніж півмилі автомобільної дороги в озеро, і споруду потрібно було відновити з нуля. Цей проект зайняв три роки і коштував 93 мільйони доларів. Коли мост нарешті знову відкрився, він закрив одну з останніх прогалин у системі міждержавних шосейних шляхів: людина могла їхати з Бостона до Сіетла, не виходячи з I-90.

3 жовтня 1967 року помирає Вуді Гатрі, хрещений батько руху народного відродження 1950-х років.У 1963 році автори майбутньої книги про Вуді Ґатрі запропонували авторам Боба Ділана написати 25-коментар...

Це була одна з тих подій, про яку практично ніхто не був свідком, але багато хто їх бажав: концерт у лондонському пабі Toby Jug 10 лютого 1972 року, коли відносно другорядний рокер на ім'я Девід Б...

Наш Вибір