Цього дня у 1966 році Ральф Надер, молодий юрист та автор новаторської книги «Небезпечні з будь-якою швидкістю: розроблені небезпеки американського автомобіля», вперше свідчить перед Конгресом про небезпечну практику в автоіндустрії. .
До середини 1960-х років американські автовиробники ще були значною мірою нерегульованими. Книга Надера, яка була опублікована в листопаді 1965 року, звинуватила автомобільні компанії в розробці транспортних засобів з акцентом на стиль та силу за рахунок безпеки споживачів. Один розділ "Небезпечний на будь-якій швидкості" зосередився на вирішенні проблем із Chevrolet Corvair, автомобілем виробництва автомобільного гіганта General Motors (GM). Незабаром після показань Конгресу в Надері, ЗМІ повідомили, що за Надером стежили детективи. Пізніше було визначено, що починаючи з початку лютого 1966 року, GM послав слідчих шпигувати за Надером і вивчати його особисте життя, прагнучи дискредитувати його. Надер подав до суду на GM за домагання та вторгнення в приватне життя та виграв врегулювання. Розголос, що стосується дій GM, допоміг зробити "Небезпечний на будь-якій швидкості" бестселером та перетворив Ральфа Надера на домашнє ім'я.
Надер народився 27 лютого 1934 року в Вінстеді, штат Коннектикут. Він закінчив Принстонський університет та Гарвардський юридичний факультет, потім прослужив в армії США півроку, перш ніж стати юристом. Публікація "Небезпечних з будь-якою швидкістю" та публічна пропаганда Надера щодо питань безпеки автомобіля, сприяла прийняттю Закону про безпеку дорожнього руху та автомобільних транспортних засобів 1966 року. Це законодавство прагнуло зменшити зростаючу кількість травм та загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод шляхом встановлення федеральних стандартів безпеки для кожного транспортного засобу американського виробництва, включаючи ремені безпеки для всіх пасажирів. Корвар, який постраждав від спаду продажів частково через негативну рекламу з книги Надера, а також від судових позовів (система припинення автомобіля була звинувачена у перекиданнях), була припинена GM у 1969 році.
На додаток до безпеки автомобілів, Надер продовжував відстоювати довгий перелік інших причин споживачів, включаючи безпеку харчових продуктів та наркотиків. Він також здійснив кілька невдалих балотувань у президенти США в якості сторонніх кандидатів. Деякі люди критикували Надера за те, що він відіграв голоси кандидата в президенти від Демократичної партії Аль Ґора на найближчих виборах 2019 року, які Гор остаточно програв республіканцю Джорджу Бушу.
