Цього дня у 1991 році два дизель-поїзди, що перевозили пасажирські маршрути, врізалися вперед, загинувши понад 40 людей та поранивши 400 біля Шигаракі, Японія. Це була найстрашніша залізнична катастрофа в Японії після катастрофи в Йогахамі в листопаді 1963 року загинуло 160 людей.

Сігаракі, місто поблизу Кіото, славиться керамікою. 14 травня у місті відбувся Всесвітній фестиваль кераміки. Пасажири заповнили потяг до Кібукава, який мав курсувати по 14,7-кілометровій одноколійній залізничній лінії від Шигаракі, щойно о 10 годині ранку. Однак робітники на залізниці Шигаракі Когенської залізниці (SKR) не змогли отримати зелений сигнал, щоб поїзд вирушив до станції. Система показала, що поїзд наближається, але робітники, вважаючи це неправильним, перекинули систему і відправили поїзд на 11 хвилин.

На жаль, система була правильною: на лінії був ще один поїзд, поїзд JR West, що перевозив пасажирів у напрямку до Шигаракі на фестиваль. Коли детектор несправного відправлення не працював належним чином, цей інший поїзд був відправлений прямо на курс зіткнення з поїздом SKR.

В результаті аварії зірвали обидва поїзди і коштували 42 людини їх життя. Подальше розслідування винило працівника СКР за те, що поїзд поїхав без зеленого сигналу. Дія, визнана небезпечною та незаконною. Інженер-сигналіст також був звинувачений у несправному проводці, що призвело до виходу з ладу детектора несправного вильоту, який повинен був запобігти зіткнення. Громадянський судовий розгляд у 1999 р. Приніс жертву в сумі 500 мільйонів ієн постраждалим проти SKR та JR West.