Цього дня в 1858 році нова компанія Overland Mail пройшла перші два етапи, відкривши урядову поштову службу між східними та західними регіонами країни.
Коли Каліфорнія процвітала, завдяки Золотій поспіху 1849 року, американці на сході та заході роками вимагали швидшого та надійного трансконтинентального поштового обслуговування. Нарешті, у березні 1857 р. Конгрес США прийняв акт, що дав дозвіл на доставку наземної пошти та щомісячну субсидію в розмірі 600 000 доларів для будь-якої компанії, яка змогла б надійно перевезти пошту двічі на тиждень зі Сент-Луїса до Сан-Франциско менш ніж за 25 днів. Генеральний пошт присудив перший урядовий контракт та субсидію компанії Overland Mail. Під керівництвом ради директорів, до складу якої входили Джон Баттерфілд та Вільям Фарго, компанія Overland Mail витратила 1 мільйон доларів на покращення свого звивистого маршруту в 2800 миль і побудувавши дорожні станції з інтервалами в 10-15 миль. Команди громових коней незабаром пробіглися по широких просторах Заходу, витягнувши власні автобуси Concord з місцями для дев'яти пасажирів та задньою черевиком для пошти.
Для пасажирів сухопутний маршрут був не що інше, як подорож. Упаковані у вузькі межі тренерів, вони по черзі пекли або замерзали, коли натикалися на сільську місцевість, а пил був неминучим супутником. Оскільки тренери їздили вночі та вдень, мандрівники неохоче зупинялись і спали на одній із «домашніх вокзалів» по маршруту, тому що ризикували потрапити на мель, якщо пізні етапи будуть заповнені. Багато хто вирішив спробувати здійснити тритижневу поїздку, сплячи на сцені, але постійні удари та шум зробили справжній сон майже неможливим. Мандрівники також виявили, що туалетів і ванн було мало і далеко, їжа була бідною і дорогою, а водії сцени часто були п’яними, грубими, недоброзичливими або всіма трьома. Розбійні напади та індійські напади були справжньою загрозою, хоча вони траплялися набагато рідше, ніж вважалося в народі. Компанія розмістила охоронців на вокзалах у небезпечних районах, озброєні чоловіки час від часу їхали з водієм вагона, щоб захистити пасажирів.
Незважаючи на те, що інші швидкіші служби доставки пошти незабаром конкурували з компанією Overland Mail - найвідомішою Pony Express - першою в країні регулярною поштовою службою поштового зв'язку продовжувало працювати як частина більшої роботи Wells, Fargo та Company до 10 травня, 1869 р., В день закінчення першої трансконтинентальної залізниці. Того дня уряд США скасував свій останній контракт наземної пошти.
