Радянські реактивні винищувачі перехоплюють пасажирський політ корейської авіакомпанії Airlines у повітряному просторі Росії та збивають літак, загинувши 269 пасажирів та членів екіпажу. Інцидент різко посилив напругу між Радянським Союзом та США.
1 вересня 1983 року рейс 007 корейських авіакомпаній (KAL) був останнім рейсом рейсу з Нью-Йорка до Сеула, з зупинкою в Анкоріджі, штат Аляска. Коли він наближався до кінцевого пункту призначення, літак почав відхилятись від звичайного курсу. Тільки за короткий час літак влетів у повітряний простір Росії і перетнув над півостровом Камчатка, де, як відомо, були розташовані деякі найпотаємніші радянські військові установки. Ради послали двох винищувачів для перехоплення літака. Відповідно до стрічок розмов пілотів-винищувачів та радянського наземного контролю, винищувачі швидко розмістили рейс КАЛ і намагалися налагодити контакт з пасажирським реактивом. Не отримавши відповіді, один із винищувачів вистрілив з ракети, що шукають тепло. KAL 007 потрапив і врізався в Японське море. Всі 269 людей на борту загинули.
Це був не перший раз, коли рейс з Південної Кореї зіткнувся з Росією. У 1978 р. Ради змусили пасажирський літак над Мурманськом; двоє пасажирів загинули під час аварійної посадки. У своїй першій публічній заяві щодо інциденту у вересні 1983 р. Уряд Радянського Союзу просто зазначив, що невідомий літак був збитий, що пролітав над російською територією. Уряд Сполучених Штатів з жахом відреагував на катастрофу. Державний департамент припустив, що Радянський Союз знав, що літак є беззбройним цивільним пасажирським літаком. Президент Рональд Рейган назвав цей інцидент "різаниною" і виступив із заявою, в якій заявив, що Совєти повернулися "проти світу та моральних приписів, які керують людськими відносинами серед людей всюди". П'ять днів після інциденту Ради визнали, що літак справді був пасажирським реактивом, але про те, що російські пілоти не могли цього знати. Високопоставлений радянський військовий чиновник заявив, що політ KAL брав участь у шпигунській діяльності. Адміністрація Рейгана відреагувала, припинивши всі радянські пасажирські авіаперевезення до Сполучених Штатів, і відмовилася від кількох угод, що ведуться переговори з Радами.
Незважаючи на бурхливу публічну риторику, багато радянських і американських чиновників та аналітиків приватно погодилися, що інцидент був просто трагічним непорозумінням. Політ KAL вмикався в курс, близький до одного, який одночасно пролітав американським літаком-шпигуном; можливо, радянські радіолокатори помилилися на ці два. У Радянському Союзі кілька військових чиновників, відповідальних за протиповітряну оборону на Далекому Сході, були звільнені або знищені. Ніколи не було визначено, як рейс KAL закінчився майже в 200 милях від курсу.
