Цього дня в 1972 році 15007,034-й Volkswagen Beetle зійшов з конвеєра, побивши світовий рекорд у виробництві автомобілів, який тримався протягом більше чотирьох десятиліть знаковою моделлю T Ford Company, яка випускалася з 1908 і 1927 років.
Історія жука VW сягає 1930-х років Німеччини. У 1933 році Адольф Гітлер став канцлером Німеччини і заявив, що хоче будувати нові дороги та доступні автомобілі для німецького народу. У той час інженер походження Австрії Фердинанд Порше (1875-1951) вже працював над створенням невеликого автомобіля для мас. Пізніше Гітлер і Порше зустрілися, і інженеру було доручено розробити недорогий, масово виготовлений Volkswagen або "автомобіль людей". План Гітлера полягав у тому, щоб люди могли купувати машини, здійснюючи регулярні платежі в програму ощадної марки. У 1938 році розпочалися роботи на фабриці Volkswagen, розташованій у сучасному Вольфсбурзі, Німеччина; однак повномасштабне виробництво транспортних засобів розпочалося лише після Другої світової війни.
У 50-х роках Volkswagen приїхав до США, де початковий прийом був слабким, частково завдяки історичному нацистському з’єднанню автомобіля, а також його невеликим розміром та незвичною округлою формою (що згодом призвело до того, що його назвали "жуком") . У 1959 році рекламне агентство Doyle Dane Bernbach розпочало новаторську кампанію, яка сприяла зменшенню розміру автомобіля як чіткої переваги для споживачів, і протягом наступних кількох років VW став найпопулярнішим імпортним авто в США У 1998 році Volkswagen почав продавати високо розрекламований «Новий жук», продовжуючи виробництво свого попередника. Після більш ніж 60 років і понад 21 мільйон вироблених транспортних засобів, останній оригінальний Жук відкотився від лінії в місті Пуебла, Мексика, 30 липня 2019 року.
Первісний у світі автомобіль Генрі Форда, модель T, вперше почав випускатися на заводі в Детройті, штат Мічиган, у 1908 році. Модель T революціонізувала автомобільну індустрію і Американське суспільство взагалі, забезпечуючи доступний, надійний транспорт для пересічної людини. У 1913 році компанія Ford Motor Company почала використовувати рухому складальну лінію на своєму заводі в Хайленд-Парку, штат Мічиган, що знизило швидкість складання шасі з 12 годин вісім хвилин до однієї години 33 хвилини. Наступного року Ford випустив 308 162 транспортних засобів, що перевищує вихід усіх інших виробників автомобілів разом. До 1924 року 10-мільйонна модель T зійшла з конвеєра. Коли виробництво остаточно закінчилося, через 19 років, у травні 1927 року, було побудовано понад 15 мільйонів Model Ts.
